In der vergangenen Woche haben wir im CA Port Data Interoperability Grant Program einen wichtigen Meilenstein erreicht. Das California Governor's Office of Business and Economic Development (GO-Biz) hat die für Dateninteroperabilität und Technologie-Upgrades der fünf Containerhäfen in Kalifornien vorgesehenen 27 Mio. US-Dollar freigegeben. Dieses Förderprogramm soll sicherstellen, dass unsere Containerhäfen, über die rund 40% aller Containerimporte in die USA abgewickelt werden, über die nötige Technologie verfügen, um wettbewerbsfähig zu bleiben und zugleich wirtschaftliche Vorteile sowie Vorteile für Lieferketten und Umwelt im gesamten Bundesstaat zu schaffen. ISC und unsere Projektpartner von Momentum haben dieses neuartige Förderprogramm konzipiert und umgesetzt. Wir freuen uns über diesen Meilenstein, während wir in die nächste Projektphase eintreten.
Wir möchten allen fünf Containerhäfen Kaliforniens herzlich gratulieren, die seit dem Start des Programms im vergangenen Sommer daran teilnehmen: Port of Los Angeles, Port of Long Beach, Port of Oakland, Port of Hueneme und Port of San Diego. Und natürlich wäre all dies ohne die fachkundige Zusammenarbeit mit Trelynd Bradley und Angela Shepard von GO-Biz nicht möglich gewesen. Ein besonderer Dank geht an Tre und Angela für ihre großartige Partnerschaft in diesem Projekt.
Die 10 geförderten Projekte, von der Entwicklung neuer Datenstandards bis zur Emissionsreduzierung durch Tracking von Schiffsrouten, wurden von den einzelnen Häfen vorgeschlagen und vom Technical Advisory Committee (TAC) des Projekts analysiert. Das TAC wurde früh im Programm von ISC eingerichtet, um sicherzustellen, dass ein breit aufgestellter Kreis technischer Fachleute alle Vorschläge prüft und Feedback gibt. Neben ISC gehören dem TAC folgende weitere Mitglieder an: Cloud303, Data CRT und Latacora.
Ein weiteres positives Ergebnis dieses Projekts sind wachsende kooperative technische Beziehungen zwischen den Häfen, die gemeinsam zum Nutzen aller Stakeholder arbeiten. Im wichtigsten Beispiel ist ISC maßgeblich an den Verhandlungen zur Einführung eines Universal Trucking Appointment System (UTAS) zwischen dem Port of Long Beach und dem Port of LA beteiligt, die den Hafenkomplex San Pedro Bay bedienen. Nach der Umsetzung wird das UTAS die Planung von Sattelzügen (Drayage) beim Be- und Entladen von Containern in beiden Häfen verbessern, Emissionen senken und Ressourcen sparen, während es den Speditionskunden den Alltag deutlich erleichtert. Es gibt zwar noch keine formelle Vereinbarung, doch wir sehen eine klare Dynamik, während eine endgültige Lösung und ein Umsetzungsfahrplan verhandelt werden.
Mit Beginn der Umsetzungsphase wird ISC während der gesamten Programmlaufzeit weiterhin technische Betreuung für alle genehmigten Projekte sowie technische Vermittlung im UTAS-Projekt leisten. Wenn Sie mehr über die Ausschreibungen der einzelnen Häfen erfahren möchten oder eine Dienstleistung für eines oder mehrere dieser Projekte anbieten möchten, kontaktieren Sie uns. Wir stellen gerne den Kontakt her.